国产新能源溃败！CEO跑路，百亿巨亏，工厂全停！

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哪吒汽车的上海总部最近有点热闹。

不是新品发布会，也不是战略签约仪式，而是几十家供应商直接在大堂里打地铺要债。

有人带着泡面，有人拎着铺盖卷，场面堪比春运火车站。

这家曾经风光无限的新能源车企，如今正上演着现实版的"墙倒众人推"。

事情要从三年前说起。2021年哪吒汽车完成40亿融资时，创始人张勇放出豪言要"三年内上市"。当时谁也没想到，这个flag会倒得这么彻底。三年过去，不仅上市梦碎，还累计亏损183亿，相当于每卖一辆车就亏5.5万。这买卖做得，比开赌场还刺激。

最魔幻的是车标设计。据说哪吒为了这个"三头六臂"的logo，前前后后砸进去5个亿。要知道小米的车标设计费才200万，雷军看了都要说句"佩服"。更绝的是，就在公司资金链快断的时候，他们还在泰国搞了个超级工厂，结果国内三大生产基地倒先停摆了。这操作，就像饿着肚子请客吃饭，最后自己先饿晕了。

说到泰国，最近倒是传来个好消息。当地银行愿意给哪吒100亿泰铢授信，折合人民币21.5亿。这笔钱要是真能到账，起码能解燃眉之急。但问题是，现在国内工厂停工、门店退网、员工离职，连CEO都跑路了，光靠海外输血能撑多久？要知道当年乐视也是这么玩的，最后贾跃亭至今没敢回国。

产品线更是乱得离谱。五款车型从5万到30万全覆盖，既要又要还要。结果高端市场打不过蔚来，中端市场拼不过比亚迪，低端市场还被五菱按着打。这就好比开饭馆，既卖满汉全席又卖路边摊，最后厨师先累趴下了。更惨的是车主，现在修车要等半年，保险要么涨价要么拒保，好好的新能源汽车硬是开成了"电动爹"。

眼下最着急的可能是周鸿祎。当年360投了17个亿，现在估计肠子都悔青了。不过要说最惨的还是地方政府，浙江桐乡、广西南宁、江西宜春三个生产基地，前期投入都是真金白银。现在工厂停工，税收就业全泡汤，典型的赔了夫人又折兵。

新上任的CEO方运舟倒是想了个办法：债转股。简单说就是欠供应商的钱不还了，直接给股份。这招看似高明，实则无奈。就像打麻将输了钱，跟债主说"要不我给您磕个头？"问题是现在哪吒的股票，白送都没人要。

有人说哪吒这是步子迈太大扯着蛋，要我说是根本没看清路。国内还没站稳就急着出海，研发投入不计成本，产品定位模糊不清。这些毛病单拎出来都不致命，但凑在一起就是王炸。现在回头看，与其花5亿设计车标，不如多请几个靠谱的财务总监。

最新消息是，哪吒准备放弃国内市场，主攻巴西。这个决定很"巴西"，毕竟那边消费者没见过世面，说不定能蒙混过关。但别忘了，当年众泰也是这么想的。

商场如战场，有时候撤退比进攻更需要勇气。